Naked Honda CB Twister 2022 chega em dezembro

Divulgação

Honda CB Twister ocupa um lugar especial no panorama da indústria motociclística brasileira. Trata-se de um modelo que, desde o lançamento em outubro de 2015, lidera as vendas em seu segmento, e que há três anos traz como diferencial exclusivo versões com sistemas de freio diferentes, ABS ou CBS.

Oferecer tecnologias de freios distintas em um mesmo modelo encerra o importante propósito de atender clientes de perfis diferentes. Os iniciantes, para os quais a frenagem CBS é bastante indicada, e aqueles cuja maior experiência ao guidão, que podem optar pela frenagem ABS.

É certo que ambos sistemas são capazes de garantir excelente performance em termos de segurança, no entanto, a diferenciação não apenas estabelece um degrau em termos de preço como vai de encontro às preferências individuais dos clientes, premiado por este requinte técnico exclusivo da CB Twister.

Naked ágil, que concilia economia, praticidade e desempenho, a CB Twister alia a este indiscutível tripé de qualidades um design inspirado, que a aproxima de modelos de grande prestígio da família CB, como a CB 500F ou CB 650R.

O sucesso da CB Twister se deve também, entre outras tantas razões, a sua dupla personalidade: uma motocicleta que tanto é capaz de atrair novatos, que a elegem como passo sucessivo às utilitárias como Pop, Biz ou até mesmo a CG, como também é escolhida pelos mais experientes, que valorizam a agilidade para o uso urbano e boa performance em rodovia, que não determina custo de exercício excessivo.

O baixo peso da Honda CB Twister, 137 kg, é certamente um fator que colabora para uma grande maneabilidade e facilidade de condução. A estrutura – chassi tubular de aço tipo Diamond – oferece robustez e maneabilidade, e tem como parceiras a suspensão dianteira telescópica de 130 mm de curso e a traseira monoamortecida, de 108 mm de curso. Rodas de liga leve aro 17 polegadas calçadas por pneus radiais, medidas 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira, complementam uma parte ciclística de referência.

A eficiência da CB Twister tem como aliado essencial o motor OHC monocilíndrico 4T, arrefecido a ar, com quatro válvulas, alimentação por injeção eletrônica PGM-Fi e dotado de tecnologia FlexOne. Com 22,4 cv (gasolina) e 22,6 cv (etanol) de potência máxima, exibe torque de 2,24 kgf.m (gasolina) e 2,28 kgf.m (etanol), cifras que garantem a CB Twister a melhor relação peso/potência de sua categoria.

O aparato técnico de grande eficiência se completa com itens que tornam a pilotagem da CB Twister uma experiência superior, tais como o painel black-out equipado de computador de bordo completo e o moderno conjunto da lanterna traseira e indicadores de direção por LED.

Um cuidadoso estudo ergonômico fez da CB Twister exemplo em termos de conforto, no qual merecem destaque o guidão e o banco de dois níveis. Alças para garupa se revelam úteis também para a amarração de bagagem e como elemento estético de grande efeito, em conjunto com a afilada lanterna traseira e suporte de placa com piscas integrados.
As Honda CB Twister 2022 estarão disponíveis nas concessionárias Honda de todo o território nacional a partir de dezembro. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, além de sete trocas de óleo gratuitas. Abaixo, as cores disponíveis para cada uma das três versões e seus preços sugeridos, valores que têm como base o Distrito Federal e não inclui despesas com frete ou seguro.

CB Twister CBS: Branco e Azul Perolizado, R$ 17.190,00
CB Twister ABS: Cinza Fosco, R$ 17.990,00
CB Twister ABS: Vermelho, R$ 18.290,00

Expedicionários do Brasil, Expedição Filmes
BMW Motorrad tem condições especiais em motocicletas e acessórios

O mês de novembro inicia acelerado para a BMW Motorrad, que oferta condições especiais para motocicletas e benefícios exclusivos em acessórios. Os entusiastas que desejam adquirir a BMW F 850 GS contam ainda com a campanha de quatro parcelas pagas que se iniciou em outubro.

• Campanha “quatro parcelas pagas pela BMW Motorrad” para a BMW F 850 GS
• Combo de malas de viagem e película de proteção TFT com 35% de desconto
• Clientes que adquirirem a BMW S 1000 RR terão cashback para acessórios



Os clientes que optarem por garantir a BMW S 1000 RR, contam com cashback para compra de acessórios da marca. A película de proteção TFT e o combo de malas de viagem, que traz top case e malas laterais, são ofertados com 35% de desconto na compra de uma motocicleta BMW Motorrad 0km até 31 de dezembro de 2021.

Campanha quatro parcelas pagas pela BMW Motorrad


Novembro mantém ainda a campanha que oferece as primeiras quatro parcelas pagas pela BMW Motorrad para os clientes que adquirirem uma motocicleta 0km dos modelos F 850 GS Premium (21/21 ou 21/22) ou F 850 GS Premium Plus (21/21 ou 21/22), por meio do plano de financiamento BMW Select da BMW Serviços Financeiros, com entrada a partir de 30% do valor da motocicleta, saldo em 36 parcelas mensais, mais uma parcela final de 55% do valor da motocicleta. Com esta condição, o cliente só começa a pagar as parcelas remanescentes do financiamento após o Carnaval.

@renatocastanho #ExpedicionariosBRhttp://expfilmes.com.br
Campanha “GP Rappi, sem pressa na chuva!”

A chuva é um complicador para quem roda nas ruas, causando transtornos no trânsito e aumentando as chances de acidentes. Atento à questão, o Rappi lançou a campanha “GP Rappi, sem pressa na chuva!”. A iniciativa busca conscientizar os entregadores independentes quanto às medidas necessárias para uma direção adequada, de forma que eles possam ter mais segurança para atuar em dias chuvosos.

A campanha também compreende uma premiação que contemplará aqueles que seguirem os protocolos de proteção e se mantiverem conectados em momentos de chuva com o auto aceite ligado na plataforma. O atendimento a esses requisitos acumulará pontos que levarão os dez melhores colocados ao GP Brasil de Fórmula 1. O primeiro e segundo colocados assistirão aos treinos de sexta-feira (12/11), com direito à visita aos boxes. Já do terceiro ao décimo ganharão ingressos para os três dias de evento (12 a 14/11). Também serão contemplados com capacetes personalizados do Rappi, capas de chuva, camisetas e bonés temáticos aqueles que ficarem do 11? ao 50? lugar.

Para promover a segurança dos entregadores independentes ao realizarem entregas em dias de chuva, o Rappi está distribuindo a eles uma cartilha com orientações importantes como: os itens que não podem faltar na mochila e a roupa de proteção adequada; o melhor lugar para estacionar; a importância da redução da velocidade e a atenção necessária ao fazer curvas; evitar passagem por alagamentos e se distanciar dos pontos cegos; entre outros. O conteúdo também está disponível no Manifesto de Segurança Sem Pressa no Trânsito .

“Realizar entregas em dias de chuva sempre foi um ponto de atenção, antes mesmo da chegada dos aplicativos de delivery. Mas é possível, ao se adotar as precauções necessárias, rodar nessas ocasiões quando, por outro lado, a chuva também favorece o aumento de demandas de entregas dos usuários de aplicativos. Com a campanha ‘GP Rappi, sem pressa na chuva!’, queremos incentivar a atuação – sempre segura – dos entregadores independentes também em períodos chuvosos”, informa Osmar Queiroz, diretor de Operações do Rappi Brasil.

A promoção da segurança dos entregadores independentes é uma constante para o Rappi, que já implementou outras iniciativas relacionadas ao tema. A versão do aplicativo para os entregadores possui um botão de emergência para situações de risco de saúde ou segurança. Em atenção a eles também é oferecido seguro para acidentes, planos de assistência em saúde, dentre outros pontos.

Eric Granado
Eric Granado cumpre treinos livres e foca no Superbike Espanhol

Da divulgação.

O brasileiro Eric Granado finalizou nesta sexta-feira (29/10) as sessões de treinos livres para a sétima e última etapa do Campeonato Espanhol de Superbike 2021. Com a motocicleta CBR 1000RR-R Fireblade SP, o piloto da equipe Honda Laglisse está pronto para as corridas finais da competição, na pista de Jerez de La Frontera, na Espanha. A primeira delas está marcada para este sábado (30/10), com 11 voltas, a partir das 8h45. No domingo (31/10), a corrida terá 16 voltas e início às 9h, com transmissão ao vivo pelo BandSports, além do YouTube Honda Motos Brasil e do Facebook Honda Racing Brasil. Os horários são de Brasília.

Durante os treinos livres, Granado alcançou o tempo de 1min42seg415 – o segundo mais rápido na primeira sessão do dia, pela manhã. “Consegui obter bastante informações sobre a pista e sobre a moto, já que fazia alguns meses que eu não corria aqui. No geral, foi positivo, fui muito competitivo e estive entre os mais rápidos em todas as sessões”, analisa o paulista de 25 anos. 

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Logo em seu ano de estreia, e sem disputar uma das etapas, Granado é destaque na categoria principal do Campeonato Espanhol, a Superbike. Ele subiu cinco vezes no pódio (quatro segundos lugares e um terceiro) e está na quarta posição da tabela, com 145 pontos, a seis do terceiro colocado. O português Ivo Lopes é o atual líder, com 205 pontos, seguido do espanhol Jordi Torres, também da equipe Honda Laglisse, com 188. 


Granado explica que as condições da pista podem mudar, já que os treinos livres foram realizados com clima seco. “A previsão é de chuva para o fim de semana, então tudo deve mudar, pois só teríamos os treinos classificatórios para andar na chuva antes das corridas. Preparar a moto numa sessão de meia hora não seria nada fácil, chuva é uma condição que nunca vivenciei com a Superbike aqui no Campeonato Espanhol. Sem dúvidas seria um grande desafio, mas estou preparado para o que vier e vou dar o máximo em qualquer situação”, garante.  


Programação 7ª etapa Espanhol de Superbike:
(Horários de Brasília)
 
Sábado (30/10)
4h40 às 5h10 – Treino classificatório Superbike
8h45 – Corrida 1 Superbike – 11 voltas
 
Domingo (31/10)
5h às 5h10 – Warm-up Superbike
9h – Corrida 2 Superbike – 16 voltas – Transmissão ao vivo pelo BandSports


Calendário Campeonato Espanhol de Superbike 2021
1ª etapa – 10 e 11 de abril – Jerez
2ª etapa – 15 e 16 de maio – Navarra
3ª etapa – 19 e 20 de junho – Aragão
4ª etapa – 17 e 18 de julho – Barcelona/Catalunha
5ª etapa – 28 a 29 de agosto – Navarra
6ª etapa – 23 e 24 de outubro – Valência
7ª etapa – 30 e 31 de outubro – Jerez

45 anos de Moto Honda na Amazônia

Moto Honda da Amazônia Ltda, realizou na última quinta-feira, 21 de outubro, uma cerimônia para oficializar a entrega de mais uma fase do plano de reestruturação em sua unidade produtiva, localizada em Manaus (AM). O evento foi transmitido ao vivo por videoconferência e foi acompanhado virtualmente pelo presidente Luiz Augusto Rocha, do Conselho Superior da entidade, e Wilson Périco, presidente executivo do CIEAM.

Foram inauguradas a nova Fábrica de Motores e finalizados os processos de modernização e implementação de melhorias na linha de montagem 2, de onde saem os modelos: CG 160, NXR 160 Bros, XRE 190, CRF 250F.

Até então, os processos executados na fabricação dos motores (fundição, usinagem, pintura de alumínio e montagem) não estavam alocados no mesmo espaço físico. Com a mudança, equipamentos foram renovados e linhas produtivas reposicionadas, garantindo mais eficiência logística e preparando a fábrica para o futuro.

As novas instalações também agregam mais conforto aos colaboradores, com ambientes climatizados e amplos, seguindo modernos e rigorosos padrões de ergonomia. Além disso, há um avanço nos indicadores de ecoeficiência da operação, por meio de melhorias como a maior incidência de luz natural, melhor circulação de ar e reaproveitamento de água das chuvas.

O projeto foi viabilizado graças ao investimento de R$ 500 milhões, anunciado em 2019, destinado à modernização da unidade fabril e a adaptação a processos produtivos de maior eficiência em áreas como Fábrica de Motores, Controle de Alimentação de Peças, Montagem de Componentes e Linha de Montagem de Motocicletas.


Centro da Indústria do Estado do Amazonas – CIEAM

BMW Motorrad celebra 80 mil motos produzidas no Brasil

A BMW Motorrad comemorou no dia 1 de outubro o marco de 80 mil unidades produzidas no Brasil. O número foi alcançado com a superesportiva BMW S 1000 RR. Com capacidade de produção de 15 mil unidades por ano, a fábrica de Manaus é a única da BMW Motorrad 100% dedicada a motocicletas fora da Alemanha.

A planta produz com a qualidade global do BMW Group, fato comprovado por auditorias de produto diárias feitas por uma equipe qualificada seguindo os padrões globais do grupo BMW. Atualmente, são feitos oito modelos na planta: G 310 GS, G 310 R, F 750 GS, F 850 GS, F 850 GS Adventure, S 1000 RR, R 1250 GS e R 1250 GS Adventure.

“É um grande orgulho saber que há 80 mil motos BMW Motorrad fabricadas no Brasil. O marco histórico é mais uma prova que nossos clientes aqui no Brasil percebem, nos modelos que aqui produzimos, além do alto nível de qualidade, a paixão e o entusiasmo que empregamos nos processos da nossa fábrica. O comprometimento da nossa equipe com a excelência de fabricação e o nosso foco no cliente são dois dos pilares que fazem a fábrica do BMW Group ser referência para a produção de motocicletas em um segmento tão concorrido”, afirma Jefferson Dias, Diretor Geral da fábrica de motocicletas do BMW Group em Manaus.
No total, a BMW Motorrad completou 12 anos de produção no Brasil. Entre 2009 e 2016, a marca compartilhou a linha de produção com um parceiro local, em Manaus. Em outubro de 2016, o BMW inaugurou sua fábrica própria na cidade.

BMW S 1000 RR
A BMW S 1000 RR tem motor quatro cilindros de 207 cv a 13.500 rpm e 113 Nm de torque máximo. A elasticidade é marcante: entre 1.500 e 14.500 rpm já estão disponíveis 100 Nm. O segredo está na tecnologia BMW ShiftCam, que varia a abertura das válvulas para garantir o melhor desempenho em todas as faixas de rotação, particularmente nos regimes baixos e médios. O recurso tecnológico traz outras vantagens, entre elas a entrega de potência e torque mais linear em todas as situações, inclusive nas saídas de curva, o que permite prolongar a vida útil dos pneus.

Há quatro modos de pilotagem: Rain, Road, Dynamic e Race, além da opção Modo Pro que traz configurações adicionais de pilotagem, mudança no controle de tração, limitador de velocidade de Pirt-Lane e o Shift Assistant Pro, assistente que permite realizar trocas de marcha ultrarrápidas sem precisar acionar a embreagem. Uma máquina tão rápida quanto o ritmo de produção da fábrica da BMW Motorrad de Manaus.

Certificação pelo uso de energia renovável na produção de veículos no Brasil
A fábrica da BMW Motorrad conta também com a utilização de energia de fontes renováveis e, com isso, promove a redução das emissões de CO? em suas atividades. A empresa conquistou a certificação I-REC, um instrumento de compensação do consumo de energia elétrica proveniente de fontes que emitem CO? na atmosfera. Desde 2019, a energia da fábrica é proporcionalmente compensada pela geração no Complexo Eólico de Morrinhos, em Campo Formoso (BA).

Para mais informações sobre a BMW Motorrad, acesse: https://www.bmw-motorrad.com.br.

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Magnetron Motos aposta em intensificar transformação digital e inovação

Presente em mais de cinco mil pontos de venda espalhados pelo Brasil, a empresa paranaense Magnetron, tradicional no mercado brasileiro de motocicletas e com mais de 60 anos de história, quer conhecer startups com soluções inovadoras para revolucionar processos de áreas como distribuição e gestão de pessoas. A iniciativa faz parte do projeto de transformação digital da empresa, que busca trazer cada vez mais robustez a procedimentos, alinhados com as principais demandas do mercado atual.

Apenas em abril deste ano, a venda de motos no Brasil superou em 52% o resultado no mês anterior e, de janeiro a abril de 2021, as vendas já acumulavam um crescimento de mais de 9% segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Com essa alta, a Magnetron teve maior demanda por seus produtos e identificou a necessidade de fortalecer processos de logística, de gestão de processos e pessoas.

Iniciando uma nova fase da transformação digital, a Magnetron vai adotar o portal de Inovação Aberta da AEVO – empresa especializada em gestão da inovação – como forma de conhecer startups e permitir que elas se inscrevam para fazer negócios com a companhia. A partir de agora, startups interessadas em se tornar parceiras tecnológicas da empresa podem se cadastrar no site https://www.aevo.com.br/connect/magnetron.

“Desde o início de 2021, estamos buscando intensificar os nossos esforços em prol da inovação nos negócios. Temos um sistema logístico de entregas que impacta todas as regiões do país e, com o aumento expressivo das vendas, vimos a necessidade de usar a tecnologia para fortalecer e potencializar esse processo. Além disso, queremos um olhar mais atento às pessoas, áreas e dados que fazem parte da organização, trazendo soluções inovadoras e ágeis para dentro da nossa gestão”, afirma o Diretor de Inovação da empresa, Victor Caetano.

Até o final de 2021, a Magnetron tem o objetivo de firmar parcerias com startups de diversos locais do Brasil. “Com a transformação digital da Magnetron, prevemos uma melhora significativa em todos os nossos processos, possibilitando uma excelência operacional focada na qualidade, disponibilidade e preço competitivo de nossos produtos”, acrescenta Victor.

Nova BMW Motorrad G 310 R ganha mais tecnologia por 32.900

A BMW Motorrad lança a nova BMW G 310 R no mercado brasileiro com estilo renovado e novas tecnologias de ponta. A moto representa a união perfeita do design e da agilidade esperada nas cidades e estradas. Projetado em conjunto com o Brasil, o modelo está à venda nas concessionárias da marca por R$ 32.900,00.

“O Brasil está entre os principais países do mundo para a BMW Motorrad e foi o principal foco no desenvolvimento para motocicletas como a BMW G 310 R, a primeira BMW que oferece tecnologia, qualidade, ciclística e experiências premium com uma oferta especial de lançamento”, afirma Julian Mallea, Diretor Geral da BMW Motorrad Brasil. “Ter uma fábrica e desenvolvimento global com foco em nosso país nos ajudou a ter um produto ideal para os clientes que optarem por este modelo”, reforça o executivo.

A agilidade dinâmica também se reflete no desenho da nova BMW G 310 R. O visual guarda semelhanças com o de outras motos esportivas da marca, especialmente a S 1000 R. Independentemente das três opções de cores, a moto vem sempre com as coberturas do motor, alternador, embreagem, bomba d’água, descanso de pés e alças traseiras pintadas na cor cinza titânio metálico.

Falando em cores, a nova BMW G 310 R tem três opções de pintura: preto Cosmic, Sport com grafismos vermelhos e branco Polar. São combinações que acentuam a ousadia do conjunto já esportivo.

Na frente, o destaque é o farol full led com luz de rodagem diurna, que garante uma iluminação e homogênea da via à frente. Os piscas também passam a ser de leds. Os comandos de luz podem ser acionados de maneira bem prática em um comando na manopla esquerda.

O coração da nova BMW G 310 R continua a ser o confiável motor monocilíndrico de 313 cc, uma unidade refrigerada a água com duplo comando de válvulas e injeção eletrônica. A inclinação do cilindro para trás e o cabeçote girado a 180 graus (com a admissão à frente e escape atrás) continuam a ser característicos da moto. Esse arranjo segue a lógica de melhorar a admissão de ar e permitir uma mecânica mais compacta e que abaixa o centro de gravidade. Com 34 cv de potência a 9.250 rpm e torque máximo de 28 Nm a 7.500 rpm, o motor tem força de sobra a qualquer rotação. Perfeito para assegurar a diversão esperada de uma moto roadster.

Há outras novidades mecânicas que aumentam a agilidade no dia a dia e garantem mais segurança de pilotagem. A primeira delas é o acelerador eletrônico (ride by wire) – sem cabo -, uma tecnologia que garante uma aceleração mais direta e arrancadas progressivas. O recurso dosa melhor a abertura do corpo de borboletas e, com isso, melhora também as emissões e o consumo.

Também é novidade o controle que eleva automaticamente a marcha lenta ao se dar a partida, algo que previne uma parada súbita do motor. Tudo isso se soma ao bloqueio de partida quando o cavalete de apoio não foi recolhido devidamente.

A embreagem agora tem acionamento mais leve e conta com sistema deslizante que previne que a roda traseira não trave em reduções fortes de marcha, especialmente em mudanças simultâneas antes de curvas ou ao fazer frenagens pesadas. É uma segurança extra que se soma aos freios ABS para dar total confiança ao piloto.

Os manetes de freio e embreagem agora são ajustáveis em quatro posições, uma solução que permite se adaptar com perfeição ao tamanho das mãos do piloto. Assim, dá para diminuir a distância dos manetes em relação às manoplas. A primeira posição do ajuste fica seis milímetros mais próxima. Além do esforço menor, o acionamento é fácil até mesmo para os condutores com mãos menores. Essa é a missão da G 310 R: ser a primeira BMW para pessoas de todos os tipos, mas que têm em comum o gosto por esportividade, design e tecnologia.

Novos recursos da BMW G 310 R:
• Acelerador sem cabo (ride by wire) e aumento automático da marcha lenta;
• Embreagem antideslizante que evita travamentos nas reduções;
• Novo farol e piscas de led;
• Manetes do freio e embreagem com ajustes em quatro posições.

A nova BMW G 310 R é feita na fábrica do BMW Group em Manaus (AM), a única planta de produção do grupo dedicada à fabricação de motocicletas fora da Alemanha. A unidade é responsável pela fabricação dos modelos G 310 R, G 310 GS, F 750 DS, F 850 GS, F 850 GS Adventure, S 1000 RR, R 1250 GS e R 1250 GS Adventure, todos feitos com o mesmo nível de qualidade das motos fabricadas em Berlim, Alemanha.

A BMW G 310 R é oferecida com um vantajoso pacote de boas-vindas, que assegura três anos de garantia, três revisões gratuitas e mais três anos de assistência 24 horas.

A BMW Motorrad oferece condições especiais para aquisição da nova BMW G 310 R. Ofertado pela BMW Serviços financeiros, o plano BMW Select apresenta prazos de financiamento de 12, 24 e 36 meses mais parcela final com recompra garantida ao final do contrato por 80% do valor da tabela FIPE, desde que atendidas todas as exigências contratualmente previstas.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad, acesse: https://www.bmw-motorrad.com.br.

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Motoboy terá experiência de ser o piloto freestyle “Fred Kyrillos por 24 horas”

Com o apoio da Ipiranga Lubrificantes, um motoboy de São Paulo terá a experiência de ser “Fred Kyrillos por 24 horas”. Os vídeos devem ser postados pelos interessados em participar nas redes sociais até a próxima quinta-feira (12 de agosto). O conteúdo deve contar a história de vida do motoboy, aventuras e desafios profissionais. É necessário marcar o perfil do pentacampeão brasileiro de freestyle motocross, ter paixão por duas rodas e morar no Estado. O atleta anunciará sua escolha em 18 de agosto.

O motoboy escolhido por Kyrillos viverá a preparação de um piloto de off-road com uso de uma moto da categoria, preparação física e mental, bem como giro por um circuito profissional. E para embarcar totalmente nesta jornada: Fred viverá como motoboy pelo mesmo período, fazendo entregas e rodando por diferentes regiões da capital paulista.

A iniciativa reforça as dificuldades e superações que os atletas de FMX e motoboys passam em suas carreiras profissionais. Em suas postagens recentes, Fred tem comentado sobre este tópico. ‘Este projeto é uma homenagem aos motociclistas e motoboys que trabalham duro e poderão compartilhar o seu esforço diário em histórias emocionantes e inspiradoras. Temos um destino em comum: amamos duas rodas e decidimos que esta paixão se tornou um objetivo de vida”, analisa.

Fred avalia ainda que o atleta de freestyle e o motoboy precisam ter dedicação e aperfeiçoamento para que possam evoluir constantemente em suas carreiras e sempre possam sonhar com foco em grandes objetivos.

“Nunca devemos esquecer de nossas metas. Por isso, o atleta de FMX passa por treinamento, acompanhamento físico, preparação psicológica, organização nutricional. Tem que treinar duro, pelo menos, 6 a 8 horas por dia. Muitas vezes, em condições extremas. Ainda devemos superar nossas técnicas e criar novos manobras. O motoboy dedica sua vida para realizar entregas, prestar serviços e cuidar de seu equipamento. Trabalha diariamente por longas horas para melhorar sua posição profissional, faça chuva ou sol, e ganhar seu salário no final do mês”, comenta Kyrillos.

Outra mensagem da iniciativa é a segurança que motociclistas, sejam profissionais de esportes radicais ou entregadores de serviços, devem ter para rodar nas estradas e grandes centros urbanos ou realizar manobras em rampas, porque – em ambos os casos – é fundamental ter consciência do uso de proteção, avaliar sempre a manutenção do equipamento e guiar de forma cuidadosa.

https://www.instagram.com/dumanomarcel/

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A Voltz, empresa de motos elétricas, lança projeto de pontos de recarga

Espalhada por todas as regiões do país, a Voltz, empresa de motos elétricas, lançou um novo projeto com o propósito de fortalecer no país a mobilidade sem emissão de CO2 e contribuir junto com empresários e comerciantes para um futuro mais sustentável.

A ideia é que estabelecimentos comerciais disponibilizem tomadas comuns de energia para que clientes da Voltz possam recarregar as motos. O local, então, ganha o selo de um Eco-Point e poderá ser encontrando no APP Minha Voltz. O projeto visa incentivar o uso de energia limpa e vem ao encontro com as demandas do Meio Ambiente. A iniciativa já está em vigor e conta com aproximadamente 50 pontos cadastrados no Brasil.

Para carregar durante 5 horas a bateria de uma moto Voltz, o gasto de energia gira em torno de R$1 a R$3. A maior parte das pessoas, porém, fica uma hora, em busca de uma carga rápida, para suprir a demanda do dia, ao custo, em média, de R$1. Durante a recarga, o usuário pode conhecer o espaço e eventualmente consumir algo no local, o que dilui para o proprietário o gasto de energia na conta. Na grande maioria das vezes, o ganho com o cliente é muito superior ao gasto de energia.

Somente no primeiro semestre deste ano, a Voltz vendeu aproximadamente 2.500 veículos neste ano, entre os modelos scooter EV1 e a moto Naked/Street EVS. Desde o lançamento da empresa, em novembro de 2019, já foram vendidas mais de 7 mil motos com a marca Voltz.

Em maio deste ano, a Voltz recebeu um aporte de R$100 milhões. A rodada de investimento foi liderada pela Creditas e contou também com a participação do UVC Investimentos, fundo de Venture Capital do Grupo Ultra.

Além de acelerar a inauguração de lojas pelo país, com o aporte, a empresa planeja colocar em operação (ainda em 2021) a primeira fábrica de motos elétricas da Zona Franca de Manaus e lançar novos modelos e projetos de conectividade para redefinir a mobilidade duas rodas no Brasil.

Site: https://voltzmotors.com/ecopoint/