Chegou a nova BMW G 310GS, completa, em Agosto por R$ 35.900

A BMW Motorrad apresenta a nova BMW G 310 GS ao mercado brasileiro ainda mais versátil, segura e dinâmica, seja no trânsito cotidiano, durante passeios de lazer em estradas ou no uso off-road. Com o lançamento, a marca cria uma experiência totalmente inovadora no segmento abaixo de 500cc. Extremamente compacto e robusto, o modelo se estabeleceu imediatamente como um genuíno BMW GS e é destinado especialmente aos recém-chegados ao mercado das duas rodas e que desejam um produto premium. Com preço sugerido de R$ 35.900,00, o modelo oferta como novidade no lançamento um pacote de boas-vindas, que assegura três anos de garantia, três revisões gratuitas e três anos de assistência 24 horas.

A BMW Motorrad traz condições especiais para aquisição da nova BMW G 310 GS. Ofertado pela BMW Serviços Financeiros, o plano BMW Select apresenta prazos de financiamento de 12, 24 e 36 meses com recompra garantida ao final do contrato de 80% do valor da tabela FIPE, desde que atendidas todas as exigências contratualmente previstas.

“A nova BMW G 310 GS é o nosso modelo de entrada e traz como mote de lançamento ‘Sua Primeira BMW’. Queremos oferecer aos consumidores que sempre desejaram uma motocicleta da marca um produto compacto, versátil e que tenha o DNA da BMW Motorrad”, afirma Julian Mallea, Diretor Geral da BMW Motorrad Brasil.

O coração da nova BMW G 310 GS é o confiável motor monocilíndrico de refrigeração líquida de 313cc com quatro válvulas, dois eixos de comando de válvulas no cabeçote e injeção eletrônica de combustível. A inclinação do cilindro para a parte traseira e a cabeça do cilindro girada em 180 graus permanecem uma das principais características do projeto. Com uma potência de 25 kW (34cv) a 9.250rpm e um torque máximo de 28Nm a 7.500rpm, o motor monocilíndrico da nova BMW G 310 GS é o parceiro ideal para o prazer dinâmico do motociclismo. A grande novidade é a adoção da tecnologia Ride by Wire (acelerador eletrônico), que confere uma aceleração mais direta e arrancadas mais progressivas.

A embreagem antideslizante com auto-reforço também é nova. Ele reduz o torque de arrasto do motor e fornece um aumento significativo na segurança de direção – particularmente durante manobras de frenagem envolvendo redução simultânea de marcha. Também deixa a embreagem significativamente mais leve e macia.

No que diz respeito às questões estéticas e funcionais, a nova BMW G 310 GS traz iluminação totalmente em LED no farol dianteiro, na lanterna traseira, e nos piscas dianteiro e traseiro. Os manetes de freio e embreagem são ajustáveis, reguláveis em quatro posições, adaptando-se ao tamanho das mãos do piloto. O recurso permite diminuir a distância dos manetes às manoplas em seis milímetros. Assim, são fáceis de acionar a qualquer momento, mesmo para os condutores com mãos menores, que podem controlar tudo com menos esforço.

Disponível nas cores “branca”, “GS 40 anos” e “rallye”, a nova BMW G 310 GS vem dotada de itens de série como ajuste de pré-carga do amortecedor traseiro, ajuste do manete de embreagem, ajuste do manete de freio, assento em peça única, freios BMW Motorrad ABS, cáliper de freio dianteiro radial, descanso lateral com inibidor de partida, farol dianteiro em LED, garfo telescópico dianteiro invertido, indicador de direção em LED, lanterna traseira em LED, painel de instrumentos digital, rodas de liga leve, suporte para bagageiro e transmissão por corrente. As dimensões do modelo são de 2.075mm (comprimento), 1.230mm (altura sem espelhos), 880mm (largura com espelhos), 1.420mm (distância entre-eixos) e 835mm (altura do assento). O tanque de combustível tem capacidade de 11,5 litros, sendo que 1 litro para reserva.

Com mais de 1,3 milhão de clientes e uma trajetória consistente, os modelos BMW GS se tornaram o parceiro ideal de duas rodas para explorar até os cantos mais remotos do planeta. A BMW G 310 GS é produzida na fábrica do BMW Group em Manaus (AM), única unidade do BMW Group fora da Alemanha dedicada à produção de motocicletas. Hoje, a planta é responsável pela fabricação dos modelos G 310 GS, G 310 R, F 750 GS, F 850 GS, F 850 GS Adventure, S 1000 RR, R 1250 GS e R 1250 GS Adventure. A planta manauara mantém os níveis de qualidade equivalentes às motos montadas em Berlim.

Novos recursos da BMW G 310 GS:

• Motor monocilíndrico conforme homologação com acelerador tipo Ride by Wire e aumento automático da marcha lenta;
• Embreagem antideslizante com auto-reforço;
• Novo farol de LED e indicadores de mudança de direção em LED;
• Alavanca manual ajustável em quatro estágios para freio e embreagem;
• Tampas da carcaça do motor do alternador, embreagem e bomba d’água pintadas em cinza titânio metálico.

CORES DISPONÍVEIS
BRANCA
MOTOR & TRANSMISSÃO
DADOS TÉCNICOS
TIPO MONOCILINDRICO, 4 VÁLVULAS
CILINDRADA 313 cc
POTÊNCIA MÁXIMA 34 cv – 9.250 rpm
TORQUE MÁXIMO 28 Nm – 7.500 rpm
TIPO DE ALIMENTAÇÃO INJEÇÃO ELETRÔNICA
REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA
COMBUSTÍVEL GASOLINA
CÂMBIO 6 MARCHAS
TRANSMISSÃO FINAL CORRENTE
EMBREAGEM MULTIDISCO, BANHADA A ÓLEO
DIMENSÕES
CURSO SUSPENSÃO DIANTEIRA 180 mm
CURSO SUSPENSÃO TRASEIRA 180 mm
PESO 175 kg
CAPACIDADE MÁXIMA DE CARGA 170 kg
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 11,5 L [RESERVA +/- 1L]
LARGURA [COM ESPELHOS] 880 mm
ALTURA [SEM ESPELHOS] 1.230 mm
COMPRIMENTO 2.075 mm
ALTURA DO ASSENTO 835 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.420 mm

Para mais informações sobre a BMW Motorrad, acesse:https://www.bmw-motorrad.com.br.

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Mercado Lapa Favo | Uma inédita maneira de fazer mercado para no novo normal.

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Nova Street Scrambler começa a ser vendida no Brasil nesta segunda-feira (dia 17)

A Street Scrambler – linda, divertida, acessível e cheia de personalidade – é uma das motocicletas clássicas modernas mais amadas e autênticas da Triumph. Lançada em 2017, com atitude off-road agressiva e versatilidade arrojada, ela foi rapidamente adotada tanto pelo consumidor final como também pelos customizadores. Com uma herança incomparável, que leva ao início de […]

Honda CG Titan série especial de 25 anos

A Honda apresenta mais uma novidade aos amantes da linha CG. Em janeiro, sua versão top, a Titan, completa 25 anos de mercado nacional e, para comemorar a data, a marca traz uma edição especial comemorativa, limitada a 8 mil unidades, com nova pintura, grafismos inéditos, além de aplicação exclusiva de logotipo no tanque de combustível.

Tal caracterização da CG 160 Titan permitirá imediata identificação do modelo exclusivo, que preserva as consagradas características da CG. Merece destaque o robusto e confiável motor OHC de 162,7 cm3, capaz de gerar 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv (gasolina) de potência máxima a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm. A transmissão é de cinco velocidades com embreagem multidisco em banho de óleo.

Na ciclística, o chassi preserva a consagrada arquitetura tipo Diamond, realizado em chapa de aço estampado (motor cumpre papel estrutural), garantia de resistência e longevidade do modelo, além das modernas suspensões e sistema de freios CBS – Combined Braking System – sinônimo de maneabilidade, estabilidade e segurança superior.

A CG 160 Titan edição comemorativa de aniversário 25 anos estará disponível nos mais de 1.100 pontos de venda Honda já neste mês de janeiro. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem além de sete trocas de óleo gratuitas, com preço sugerido de R$ 10.800,00, base São Paulo, sem despesas de frete e seguro.

Você pode participar dessa comemoração nas Redes Sociais

Para comemorar o lançamento da Honda CG 160 Titan Special Edition – 25 Anos –, a empresa lançou a campanha “TBTitan”, fazendo a seguinte pergunta: Onde você estava com sua CG Titan? Através da hashtag #TBTitan donos de uma CG Titan de qualquer ano/versão podem postar fotos nas quais suas Titan – em qualquer lugar ou situação – tenham sido as protagonistas do momento. Algumas destas imagens serão selecionadas para divulgação nas redes sociais da Honda com o intuito de ilustrar a relação de companheirismo entre o icônico modelo e seus proprietários.

Novo MUV 2019 chega nas revendas e grandes magazines

A MXF Motors do Brasil, montadora de veículos de Curitiba (PR), acaba de lançar a versão 2019 do MUV (Veículo de Mobilidade Urbana), com novos acessórios e opcionais como bolsas  destinadas a condutores que, por exemplo, utilizam o MUV para ir trabalhar ou ao mercado.

O MUV tem motor de 1600 watts e é fabricado em aço carbono, altamente resistente. Sua bateria é de 48V, que resulta em uma autonomia de 2 horas ou até 50 Km para uso ininterrupto.

O veículo atinge uma velocidade de até 50 km/h e não é preciso possuir habilitação para dirigi-lo. Com o MUV é possível trafegar em ciclovias e lugares em que as bicicletas também são permitidas, mas é recomendado o uso de capacete e demais equipamentos de segurança.

A MXF Motors na linha 2019 aposta no grafismo militar. “Tendência no país, o estilo militar pegou! Pensando nisso, trazemos com exclusividade o MUV com este tema”, afirma Luiz Henrique, diretor técnico da MXF.

“O lançamento conta com adaptações de altura, vem com carregador de tomada bivolts, e ainda pode ser desmontado facilmente para ser transportado no carro”, completa Luiz.

O MUV pode ser adquirido online em magazines como Casas Bahia e Lojas Americanas, diretamente em uma revenda autorizada da fabricante e no site da MXF Motors www.mxfmotors.com.br. ao preço público sugerido de R$ 4.990,00

Pioneira na fabricação de veículos de mobilidade urbana para o mercado brasileiro, a MXF lançou a primeira versão do MUV em 2017 e desde então já vendeu mais de 5.000 veículos no país. Todos os produtos da empresa contam com garantia, assistência técnica e peças de reposição.

Roadster™ é estrela da campanha da Harley-Davidson do Brasil
A Roadster™ é o mais novo modelo do lineup 2017 da Harley-Davidson do Brasil, virando novamente os holofotes para a família Sportster®. O estilo minimalista dessa motocicleta a torna muito especial em decorrência de seus inúmeros detalhes. A começar pelo desempenho moderno e estilo de inspiração retrô com componentes de suspensão premium, um motor de 1200 cilindradas V-Twin Evolution® refrigerado a ar, que proporciona um forte impulso de torque de gama média e um perfil remanescente das antigas motocicletas de corrida das décadas de 1950 e 1960.
Possui guidão rebaixado e o inconfundível paralama traseiro cortado (chopped), os grafismos inspirados nas motos de corridas e que remetem à herança das pistas, a tampa do distribuidor com aletas, protetores do escapamento pretos com aberturas, freios dianteiros de disco duplo, suspensão traseira especial e um painel de instrumentos digital exclusivo. Sem sombra de dúvidas, é uma autêntica Dark Custom™.
Por conta desses atributos que diferenciam o modelo, a Harley-Davidson do Brasil desenvolveu uma campanha exclusiva para a Roadster™, com divulgação focada na página oficial da marca no Facebook. A ação conta com dois vídeos diferentes, produzidos no Brasill e baseados na essência dos mínimos detalhes dessa motocicleta.

O primeiro deles segue um enredo sombrio, cheio de mistério e revela ao público alguns detalhes da Roadster™, com a câmera focada nos itens que são únicos dessa moto. O grande diferencial é que a narração é feita pela própria Roadster™, com uma voz de fundo em primeira pessoa, que dirige-se diretamente aos espectadores. O mote desta produção é apresentar a motocicleta de maneira impactante, com frases de efeito como “Você não me conhecia. Agora, não vai se esquecer de mim”. Este vídeo já está no ar no Facebook oficial da Harley-Davidson do Brasil em goo.gl/pi9RxC.
A segunda gravação da campanha está focada no lifestyle do conceito Dark Custom™ que envolve o mais recente modelo da família Sportster®, que tem origem nas pistas de corrida e cuja essência faz parte do DNA deste modelo. É aqui que o espectador vai sentir a real adrenalina de se pilotar a Roadster™, com imagens de duas motocicletas competindo entre si, com o objetivo de enfatizar o desempenho único que a moto possui, principalmente nas curvas. Novamente, é ela que dialoga diretamente com o público, com narrativa em primeira pessoa, contando a que veio, como: “Você pensa que me guia, mas na verdade quem te guia sou eu”. Essa produção também já está no ar: goo.gl/fWgER9
A campanha focada na Roadster™ está no ar durante março e abril. Como o modelo é um grande lançamento de 2017, a Harley-Davidson do Brasil, está empenhada em difundir cada vez mais o estilo de vida único da marca, reforçando quesitos importantes como liberdade e irmandade. Por isso, preparou condições exclusivas de compra para o modelo. A motocicleta conta com taxa de 0,99% ao mês com 50% de entrada e saldo em 12 ou 24 vezes e também R$ 3.000,00 de valorização em uma seminova para Roadster™ ano/modelo 2016/2017 e valorização de R$ 1.500,00 em uma seminova para Roadster™ ano/modelo 2017/2017.
Nova BMW F 700GS no Salão do Automóvel a partir de R$ 39.950

Chegou, a nova BMW F 700GS faz sua aparição em público e é uma das atrações do estande da BMW nesta edição do Salão do Automóvel, que estará aberto ao público entre os dias 10 e 20 de novembro, no São Paulo Expo, na capital paulista. Também está em exposição um modelo BMW R 1200 GS LC, da Expedição Patagônia do BMW Rider Experience.

Disponível a partir de agora nas cores preta ou vermelha pelo preço sugerido de R$ 43.900 à vista e preço promocional de R$ 39.950,00 à vista ou entrada de R$ 15.980,00 mais 24 parcelas mensais de R$ 560,16, mais parcela final no 24º mês de R$ 19.975,00. Valor final do bem a prazo: R$ 49.398,84. Taxa de juros de 1,56% a.m. (sem impostos). Não incluso frete máximo de R$ 2.000,00. Custo Efetivo Total (CET): 23,49% a.a..

Outra condição é o financiamento com zero de entrada mais 24 prestações de R$ 1.369 com parcela final de 50% do valor do bem mais frete.

BMW Serviços Financeiros. Financiamentos e Seguros – bmwselect.com.br .

NSK Brasil lança linha de rolamentos para motos

NSK Brasil lança sua linha de produtos para o mercado de reposição (aftermarket) para motocicletas, em parceria com a distribuidora Moto Brasil, de Goiânia. O objetivo da empresa japonesa de rolamentos, que está presente em 80% das motos fabricadas no Brasil, é transferir a história de sucesso de vendas das montadoras para o mercado de reposição.

rola“A médio e longo prazos gostaríamos de buscar uma fatia bem representativa desse mercado, visto nossa originalidade e portfólio praticamente completo. Esperamos aumentar a produção de acordo com o crescimento do mercado de aftermarket”, destaca Carlos Storniolo, presidente da NSK Brasil e Argentina.

Entre os produtos que serão distribuídos nesse novo nicho estão rolamentos de esferas específicos para aplicações em motocicletas, como transmissão, roda, virabrequim, embreagem, comando de válvulas, entre outras. Todo o portfólio, que contém itens destinados ao mercado Original, é produzido na fábrica da empresa, em Suzano, interior de São Paulo.

Segundo Storniolo, o setor de duas rodas é o que tem maior potencial de crescimento com a eminente retomada da economia. “O mercado aftermarket para este segmento vem crescendo consideravelmente nos últimos anos. Em dez anos praticamente triplicou e o nosso objetivo é desenvolver uma rede de distribuição nesse mercado”, explica Storniolo.

A NSK começou a fornecer produtos para a indústria de motocicletas em Manaus. Atualmente, os itens voltados ao segmento de duas rodas representam quase 20% de sua produção, e estão presentes em todos os fabricantes de motos do Brasil.

A comercialização e a divulgação dos produtos serão iniciadas pela região de Goiânia, em parceria com a Moto Brasil, distribuidora de autopeças para o segmento de Linha Leve, Pesado, Motocicleta e segmento Industrial.

A NSK é uma das líderes mundiais na fabricação de rolamentos. Presente no Brasil desde 1970, a fábrica de Suzano produz mensalmente 4 milhões de rolamentos de uma carreira de esferas e também rolamentos para a indústria automobilística.

A Moto Brasil tem sólida experiência no mercado nacional de peças e acessórios para motos há mais de 15 anos, a Moto Brasil oferece uma extensa linha de produtos e atende todo Brasil.

 

 

YAMAHA YZF-R1 2014 COM NOVAS CORES

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A Yamaha do Brasil marca nipônica da cidade de Hamamatsu, acaba de anunciar a YZF-R1 2014 em três novas cores, Azul, Mat Gray e Vermelha, com acabamento preto fosco Mat Gray. O preço público sugerido permanece o mesmo R$ 65.500,00.

 

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O compacto motor quatro cilindros Crossplane de 998c desenvolve 182cv a 12.500 RPM, permite um controle imediato sobre o torque. Conta ainda com o Sistema de Controle de Tração (TCS), tem sete modos – se contabilizado o modo OFF, que combinados com os três de condução – “STD”, “A” e “B”, oferece 21 diferentes possibilidades. Quando acionado permite ajustes as sutis mudanças da área de contato entre o pneu e o piso.

 

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O modelo adota características

herdadas da irmã Yamaha YZR-M1 do MotoGP,

modelos utilizados pelo piloto italiano Valentino

Rossi, e o Espanhol Jorge Lorenzo,

mbos pilotos oficiais da Marca.

 

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