Supernaked Kawasaki Z1100 disponível nas concessionárias já esta semana
O design da Z1100 foi desenvolvido para motociclistas que buscam performance esportiva aliada a uma posição de pilotagem mais ereta, dominante e confortável. O conjunto entrega uma experiência equilibrada entre potência, controle e usabilidade real, mantendo o DNA agressivo do conceito Sugomi, agora aplicado ao motor com maior deslocamento já produzido pela Kawasaki na linha Z.
Motor e Transmissão
O motor quatro cilindros em linha de 1.099 cm³ entrega torque elevado em baixas rotações. Portanto, a resposta ao acelerador é direta e progressiva. Ademais, relações de transmissão revisadas facilitam o uso urbano e estradas. Dados internacionais indicam 136 cv de potência e 11,5 kgf.m de torque.
Chassi e Suspensão
O quadro de alumínio twin-tube equilibra rigidez e flexibilidade. Dessa forma, o manuseio é ágil em curvas e estável. Além disso, suspensão dianteira SFF-BP e traseira Horizontal Back-link mantêm contato com o solo.
A base estrutural da Z1100 utiliza um quadro de alumínio twin-tube, projetado para garantir equilíbrio entre rigidez e flexibilidade controlada. O conjunto resulta em manuseio ágil, estabilidade em curvas e resposta previsível, mesmo em pilotagem mais esportiva.
A suspensão dianteira SFF-BP e o sistema traseiro Horizontal Back-link trabalham em conjunto para manter a roda em contato constante com o solo, assegurando controle e confiança em diferentes condições de piso e carga.
Na versão Z1100 SE, o conjunto ciclístico recebe amortecedor traseiro Öhlins e conjunto de freios dianteiro, incluindo discos, pastilhas e pinças Brembo, elevando o nível de controle, sensibilidade e desempenho em frenagens mais exigentes e condução esportiva.
Versão SE em Destaque
Na Z1100 SE, amortecedor Öhlins traseiro eleva o controle esportivo. Assim, freios dianteiros Brembo com pinças, discos e pastilhas oferecem precisão. Portanto, pilotos exigentes ganham feedback refinado.
Eletrônica Avançada
IMU integra assistências como KCMF para curvas, KTRC com três modos e KIBS nos freios. Além disso, modos de potência Full/Low, cruzeiro eletrônico e Quick Shifter bidirecional (KQS) aprimoram a pilotagem. Dessa maneira, segurança e desempenho se unem.?
A Z1100 incorpora um pacote completo de tecnologias de assistência ao piloto, operando de forma integrada por meio de uma IMU (Unidade de Medição Inercial), que monitora continuamente a orientação do chassi.
Entre os principais tecnologias estão:
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), que coordena motor e chassi durante as curvas;
- KTRC (controle de tração) com três níveis selecionáveis + OFF;
- KIBS (sistema inteligente de freios), que ajusta a pressão conforme múltiplas variáveis de pilotagem;
- Modos de potência (Full e Low), adaptando a entrega de força às condições e preferências do piloto;
- Controle de cruzeiro eletrônico, ampliando o conforto em viagens longas.
O Quick Shifter (KQS) permite trocas de marcha ascendentes e descendentes sem o uso da embreagem, garantindo acelerações e reduções mais suaves e contínuas.
Interface e Design
Painel TFT colorido de 5 polegadas ajusta brilho automaticamente. Por isso, conectividade via app RIDEOLOGY acessa dados e personalizações. Além disso, design Sugomi reforça identidade supernaked com posição ereta.?
Performance refinada com identidade Supernaked
Com a Z1100 e a Z1100 SE, a Kawasaki consolida sua proposta de Supernaked de alta performance, combinando engenharia refinada, tecnologia avançada e pilotagem envolvente em um único pacote.
- Motor quatro cilindros em linha de 1.099 cm³, com entrega linear e maior torque em baixas e médias rotações
- Relações de transmissão revisadas para uso urbano e estrada
- Quadro de alumínio twin-tube
- Suspensão dianteira SFF-BP
- Pacote eletrônico completo baseado em IMU
- Sistemas KCMF, KTRC, KIBS, modos de potência e controle de cruzeiro
- Quick Shifter bidirecional (KQS)
- Painel TFT colorido de 5” com conectividade via RIDEOLOGY
- Iluminação full LED
O que diferencia a Z1100 da versão Z1100 SE
- Amortecedor traseiro Öhlins, com maior capacidade de ajuste, precisão e controle em condução esportiva
- Conjunto de freios dianteiro, incluindo discos, pastilhas e pinças Brembo Freios Brembo,
- Foco em performance esportiva, feedback refinado e condução mais agressiva
- Indicada para pilotos mais exigentes, que priorizam controle máximo e sensação de pista
Preços e Disponibilidade
Z1100 (2027) – Preta – Preço Público Sugerido: R$ 74.990.00 (+frete)
Z1100 SE (2027) – Cinza – Preço Público Sugerido: R$ 84.990.00 (+frete)
Saiba mais.: www.kawasabrasil.com
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