SEGREDO: BMW G 200R?
![tvs-draken-250cc-concept_625x300_71414404713](https://tmoto.files.wordpress.com/2016/01/tvs-draken-250cc-concept_625x300_71414404713.jpg?resize=650%2C400)
Conceito TVS Draken 250 cc.
Alemã BMW Motorrad e a indiana TVS Motors, parceria que teve inicio com o anúncio do lançamento da BMW G 310R.
![DSCF9666 (Small)](https://tmoto.files.wordpress.com/2016/01/dscf9666-small.jpg?resize=720%2C480)
Conceito BMW G 310, apresentado em outubro no último Salão Duas Rodas, em São Paulo. Foto Marcel Mano.
Agora o desenvolvimento em conjunto parece que irá um passo além, com a solicitação de patente da TVS Apache RTR 200, que guarda semelhanças à prima G 310R da Marca Bávara.
![tvs-apache-200-launch-october-2015-test-mule-spy-pic-m2_720x540](https://tmoto.files.wordpress.com/2016/01/tvs-apache-200-launch-october-2015-test-mule-spy-pic-m2_720x540.jpg?resize=720%2C540)
TVS Apache RTR 200 em teste. Modelo ficará próximo ao conceito Draken no alta da página, porém provavelmente com quadro perimetral e suspensão dianteira convencional.
Em particular, a forma do farol dianteiro é quase idêntica à da BMW G 350R, assim como o anteparo junto ao farol, e que protege o painel de instrumentos, o spoiler no motor e linha tipica da atual geração de motocicletas da Marca da hélice.
O downsize do conjunto mecânico e downgrade nos modelos de média-alta e alta cilindrada, é cada vez maior entre as marcas mais tradicionais do segmento Premium – vide Triumph, Ducati, entre outras.
Na RTR 200, será utilizado o motor da versão de 180 cc – modelo ao qual irá subtituir, com a devida adequação e desenvolvimento da engenharia BMW.
Outro indicio, para uma possível BMW G 200R, é o fato de que a Apache não será comercializada no mercado Europeu.
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