Ao contrário das vendas, que dependem de dias úteis, a indústria conseguiu lidar com a escassez de componentes (e de semicondutores, problema mundial) por meio de horas extras, trabalho no sábado e suspensão de férias.
O mundo do automóvel continua em meio a um turbilhão de acontecimentos, dúvidas, previsões, novas parcerias. E tudo, obviamente, em meio a uma pandemia fica ainda mais difícil de analisar ou prever. No entanto, os planos são apresentados e merecem atenção. Afinal, com o meio ambiente não se brinca, apesar da distância entre querer e poder.
Os produtos da marca contam com os mesmos materiais nobres utilizados nos automóveis e mais de 70 anos de experiência de produtos de altíssimo nível. […]
Saúde e aumento do ICMS prejudicam crescimento.
Índice de acidentes nas rodovias cai, mas número de vítimas fatais se mantém em 2020.
A queda entre os segmentos foi desigual. Os SUVs compactos (sem incluir derivações aventureiras dos hatches) atingiram pela primeira vez 24%. Ainda distantes da soma de subcompactos e compactos (hatches e sedã) que representam 57% do total.
Abraciclo projeta crescimento de 10,2% na comparação com 2020. Janeiro tem 69.806 unidades comercializadas até o dia 25.
Hoje VW e Ford já têm acerto de colaboração envolvendo picapes médias, furgões e novas tecnologias.
